Category: искусство

ЛИСТАЯ СТАРЫЕ ЖУРНАЛЫ...

Листая старые журналы, можно обнаружить удивительные вещи. В номерах  "Сибирских огней" от 1927 года, например, графику Степана Николаевича Липина, талантливого самоучки, эпизодически учившегося то в рисовальной школе Красноярска, то в художественных мастерских Туркестана. Степан Николаевич прожил всего 39 лет. Среди его графики - замечательные бытовые сценки. То, что я больше всего люблю в живописи. Под катом  два примера (к сожалению, качество старожурнальное): один рисунок  называется "Трепло, а другой - "Получка".  Думаю, в разберётесь, где какой:))Collapse )

Душа в душу: Фестиваль снежных скульптур в Новосибирске

Новосибирскому фестивалю снежных скульптур пора получать паспорт - в этом году (если я не ошибаюсь) ему исполняется 14 лет. Жаль, что цифровые фотоаппараты появились у большинства горожан позже, и общего каталога составить уже не удастся.   Пройдет ещё немного времени, и в Первомайском сквере появятся дворники с лопатами - прибираться за художниками. От недавнего великолепия не останется и следа. Ведь в отличие от бумажных рукописей, которые не горят, снежные письмена стремительно тают...

2463049_20140112_032234 (700x564, 315Kb)

"Душа в душу": работа мастеров из Сочи. К сожалению, призовых мест не заняла.

Сочинские старики мне понравились. Сидят за столом, пьют чай со снежными пирожками и радуются жизни. Говорят, старость - не радость: как знать, как знать... Если вдвоем, с любовью и самоваром, то очень уютная старость получается. А если в одиночестве и с кислой мордой, то и юность - не велика находка.


Collapse )

Пародия на живопись

А как вы относитесь к пародиям на картины известных художников? Вот, например, у Серова есть полотно под названием "Девочка с персиками":




А у екатеринбуржца Глеба Андросова  есть ответ великому русскому художнику. Под названием "Девочка без персиков":


Пятилапый волк в новосибирском аэропорту

В новосибирском аэропорту "Толмачево" этой осенью появилась очень необычная скульптура. Сам автор - Юнус Сафардиар (родившийся в Узбекистане, а проживающий в Лондоне) назвал её эпической панорамой и "историей в 3D". Официально скульптура называется "Покорение Сибири" и сюжетно построена на старой легенде, гласящей, что воина, встретившего пятилапого волка ждет гибель.

Покорение Сибири
«


Скульптура состоит из разных блоков, каждый из которых весит несколько тонн. Общий вес вес панорамы - 15 тонн. Высота - 3,87 м., ширина - 1,36 м., длина -7,98 м. Материалы: сталь, бронза, акрил, серебро.
Collapse )

Искусство ругаться красиво...

Да чтоб на тебя три пуда свиных кишок свалилось! Чтоб у тебя мухоморы за ушами выросли! Чтоб твои поганые глазищи ничего красивей смывного бачка не видели! Придет, придет день, и будут тобой навозные жуки брезговать, и жалкая дворняга в лишаях тебе лапы не подаст! Всем подаст, а тебе нет! Отольются тебе мои слезы, дурында носорожья, хряк недоношенный, жалкий клочок обрывка обгрызка облупка мужика! Будешь ходить с протянутой рукой между бомжами и выпрашивать плесневелую корку, а они станут хохотать тебе в лицо беззубыми вонючими ртами! Закорючка реальности, пятно на чистой простыне Вселенной, стафилококк недоразвитый, три тысячи голодных пиявок тебе за шиворот… Да чтоб тебе Билан прямо в ухо пел! Чтоб тебе каждую ночь голый Обама с букетом цветов снился! Чтоб у тебя мухоморы за ушами…а, это я уже говорила… и это уже говорила… Сил моих больше нет! Оторвешься от своего компа, в конце-то концов?!!

Как красиво ругались раньше! Артистично, изощренно, образно… Всё, всё уничтожил проклятый мат. Что можно придумать, орудуя этой примитивной лексической конструкцией для даунов? Обмыливать в миллионный раз два-три одних и тех же корня? Тьфу, на него… Искусство ругаться красиво умерло. Увы….увы…

Украина: национальные особенности караванов

В те времена, когда ещё не было железных дорог, и по пыльным азиатским дорогам шли длинные верблюжьи караваны, на Украине, оказывается, тоже были свои караванные тропы. Только вместо верблюдов использовались пары волов, а караванщиков называли чумаками. Чумак  – это дальнобойщик того времени. Возил через всю Украину соль и рыбу, и заодно прихватывал попутные грузы.

Возить, естественно, было опасно, и чумаки сбивали в караваны: несколько десятков пар волов, уныло мыча,  волокли груженные телеги. Зарабатывали древние дальнобойщики (а промысел этот зародился, судя по всему, в Приднепровье ещё до монголо-татарского нашествия) весьма и весьма прилично. Были даже целые деревни чумаков, где считалось неприличным сеять самим: зерно закупали у соседей. Представьте себе отдельную деревню дальнобойщиков, где в каждом дворе по два-три грузовика-дальномера.  Вот так и чумацкая мажа – специальная телега в форме ковша, чтобы побольше соли влезало – стояла во всех дворах: с резьбой, раскрашенная, как модница на выданье, и очень часто не одна, а в компании таких же, как она, модниц.  По весне, когда таял на дорогах снег, украинский караван отправлялся в дальний путь – иногда до глубокой осени колесить от Черного моря до Балтийского. На передней маже, запряженной волами, у которых рога были выкрашены в золотой цвет, ехал атаман с петухом. И ещё не ясно, кто был главнее: начальник каравана или петух в клетке, служивший каравану талисманом и часами одновременно.  Среди остальных чумаков распределяли провизию, оружие и утварь: сало, крупы, муку, ружья, сабли, казаны, топоры, ложки, сменную одежду…  А дальше, куда укажет атаман: в Крым за солью или на Дон за рыбой, и развозить товар, отбиваясь от разбойников, нанимая конвои, платя дань за переправы,  по разным городам и весям вплоть до Польши на севере и Волги на Востоке. 

Collapse )